Fiz a Ring Road numa volta à Islândia, desci a costa da Croácia, visitei toda a ilha de São Miguel, explorei as Ilhas Gregas e fiz a rota dos vinhos na Alsácia. Todas estas viagens têm uma coisa em comum: não teriam sido possíveis sem um carro alugado.
Há destinos sem transportes públicos decentes, outros onde vais querer parar a cada miradouro, e muitos em que ficar fora do centro (e poupar no alojamento) só é viável se tiveres carro. E depois há a liberdade. Não depender de horários, não andar sempre a correr, poder mudar planos a meio do dia.
O problema é que alugar carro nem sempre é assim tão simples. Entre seguros com siglas estranhas, franquias pouco claras e cauções que bloqueiam centenas de euros, é fácil sentires que estás a aceitar coisas sem perceber bem o quê.
Escrevi este guia para descomplicar o processo de início ao fim: o que precisas de ter, como funciona cada etapa, o que significa cada sigla de seguro, e como tomo as minhas decisões depois de já ter alugado carros em vários países, incluindo o dia em que tive um problema no pneu no meio do deserto de Nevada sem rede móvel. 🙃
Na União Europeia e nos EUA, a carta portuguesa é suficiente para alugar um carro, não precisas de mais nada.
Fora da UE (Japão, Austrália, Tailândia, Indonésia, etc.), depende do país. Muitas empresas aceitam a carta europeia, mas em alguns casos é obrigatória uma Licença Internacional de Condução. Na prática, há muitos países onde consegues alugar carro só com a carta portuguesa (eu própria já o fiz nos EUA e no México). Mas isso não significa que seja sempre o procedimento oficial, por isso o mais seguro é confirmar os requisitos do destino.
🪪 Podes pedir a Licença Internacional de Condução no IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes), custa ~30€ e é emitida rapidamente. Só precisas da carta de condução, documento de identificação e uma foto tipo-passe. Sabe mais no site oficial.
Como as leis e os acordos estão sempre a mudar, nem o site oficial do ACP tem as regras atualizadas. A maneira mais segura e atualizada de saberes é leres os requisitos da agência a quem vais alugar o carro, têm todas essa informação. Ainda existe o Carnet de Passages en Douane (CPD), que é um documento necessário para alugar carro na Argentina, Costa Rica, Equador, Índia, Quénia, Malásia, Omã, Singapura, África do Sul, Venezuela, Austrália, Peru, Colômbia, Emirados Árabes Unidos, Japão e Nova Zelândia.
⚠️ Atenção: Verifica a validade da carta. Descobrir no balcão que a carta está caducada, ou precisar dela numa paragem policial e não a ter, são situações que arruínam o dia. E confirma sempre os requisitos do destino antes da viagem.
Quase todas as grandes empresas de aluguer (Hertz, Avis, Alamo, Europcar, entre outras) exigem cartão de crédito no levantamento do carro. Não para pagar o aluguer, mas para bloquear a caução.
💡 Dica Comodista: antes de alugar com cartão de crédito, confirma estas 4 coisas:
Algumas empresas permitem o aluguer do carro com o cartão de débito, mas normalmente o custo do aluguer é superior. Além disso, em vez do dinheiro ficar na tua conta bloqueado, no caso do cartão de débito, o dinheiro sai mesmo da tua conta e só é devolvido depois do aluguer, podendo demorar alguns dias ou semanas a ser devolvido.
Dentro da União Europeia, o Cartão de Cidadão é suficiente. Fora da UE, leva sempre o passaporte.
Em alguns países (como o Sri Lanka ou algumas zonas da Ásia e África), podem ser exigidos documentos adicionais, por isso vale a pena confirmar com a empresa de aluguer antes de viajar.
A reserva faz-se com antecedência e é aqui que escolhes o tipo de carro, as datas e os locais de levantamento e devolução. Também defines o seguro, uma das decisões mais importantes de todo o processo, à qual dedico uma secção inteira mais abaixo. O pagamento pode ser feito online ou no levantamento, dependendo da empresa. Podes reservar diretamente no site da empresa ou através de plataformas de comparação como a DiscoverCars, que permitem comparar preços e seguros de várias rent-a-car.
Um ponto importante é o famoso “ou similar”. Isto significa que não estás a reservar um modelo específico, mas sim uma categoria. Podes reservar um Seat Ibiza e receber um Toyota Yaris, por exemplo. O que está garantido é o segmento do carro, não o modelo exato. Mais importante do que o carro em si, o essencial é garantir que o carro que te atribuíram corresponde ao que precisas: tamanho, tipo de caixa (manual ou automática) e número de lugares. Ninguém quer conduzir um Jeep em Veneza.
No levantamento, apresentas a carta de condução, o documento de identificação e o cartão de crédito. A empresa bloqueia a caução, assinas o contrato e recebes as chaves. Mesmo quando reservas através de outras plataformas, o processo no balcão é igual.
Hoje em dia, em muitas empresas já existe check-in online, o que torna tudo mais rápido. Na Islândia, por exemplo, fiz o check-in no dia anterior e, quando cheguei, só tive de usar uma máquina automática que me enviou ao cacifo com a chave correta e o carro já estava lá fora à minha espera. 🤯 Em Itália, a própria agência enviou um email para fazer o check-in antecipadamente e, ao chegar, passei à frente das filas normais e só finalizei o processo.
⚠️ Atenção: antes de saíres com o carro, faz sempre um vídeo completo do exterior — capot, portas, para-choques, tejadilho e rodas. Envia para o teu email para teres registo com data e hora. Se na devolução tentarem imputar-te danos que já existiam, tens prova. Demora 2 minutos e pode evitar muita dor de cabeça.
Entregas o carro no local acordado e a empresa verifica o estado do veículo. Se estiver tudo em ordem, a caução é libertada, mas não de imediato. Pode demorar alguns dias, chegando por vezes a cerca de uma semana, dependendo do banco e da empresa.
Se houver danos, o que acontece a seguir depende do tipo de seguro que tens. Com alguns seguros podes ir embora sem pagar nada; com outros pagas o arranjo na hora e és reembolsado depois; com outros ainda és responsável por um valor até à franquia. É exactamente por isso que a escolha do seguro é tão importante, e explico tudo em detalhe na secção seguinte. De qualquer forma, o vídeo que fizeste no levantamento é sempre a tua prova do estado inicial do carro.
Se a entrega for fora do aeroporto, deixa sempre margem de tempo. Em Itália entreguei o carro ~2h30 antes do voo. Havia shuttle gratuito para o aeroporto, mas a carrinha era pequena e fazia várias viagens. Ficou mesmo apertado. Uma família que estava na mesma agência acabou por ter de ir de táxi para não perder o voo. Uma hora extra custa pouco; perder um voo custa muito.
Esta é, sem dúvida, a parte mais importante do aluguer de carro. A maioria dos problemas não acontece durante a viagem, acontece no balcão, quando alguém assina o contrato sem perceber exatamente o que está coberto.
Qualquer aluguer na União Europeia inclui sempre um seguro de responsabilidade civil (TPL/TLP), ou seja, se fizeres danos a terceiros (outros carros, pessoas, propriedade), estás coberto. Este é o mínimo legal para poderes circular na estrada. O que não está incluído automaticamente é a cobertura dos danos no próprio carro que alugaste. E é aqui que entra toda a confusão das siglas.
No aluguer de carro vais encontrar várias siglas, que basicamente representam diferentes níveis de cobertura:
📝Nota: cada empresa pode usar nomes próprios de proteções extra, por isso confirma sempre.
A franquia é o valor máximo que podes ter de pagar do teu bolso em caso de dano. Funciona como um teto de responsabilidade. Nunca pagas mais do que esse valor, mas podes pagar até ele.
Exemplo prático: riscas o carro ao estacionar e o dano é avaliado em 1.200€ e tens uma franquia de 1.500€.
Por isso é que a franquia zero ou uma franquia baixa fazem tanta diferença.
O depósito ou caução é o valor que a agência retém temporariamente para se proteger contra eventuais custos extras durante o período de aluguer. Varia normalmente entre 200€ e mais de 1.500€, dependendo da empresa, país e tipo de seguro.
💳 No caso da agência aceitar cartão de débito (mais raro), o dinheiro é cobrado e devolvido passados dias ou umas semanas.
💳 No caso de pagares com cartão de crédito (regra geral) o valor não é cobrado, mas fica temporariamente indisponível até devolveres o carro sem danos ou incidentes.
Regra geral, as rent-a-car costumam oferecer 3 níveis de protecção no aluguer de carro:
Nível 1: Seguro básico Incluído na reserva. Cobre responsabilidade civil e oferece uma protecção limitada ao veículo, quase sempre com franquia elevada. É a opção mais barata à partida, mas também a de maior risco.
Nível 2: Seguro intermédio Reduz o valor da franquia e acrescenta algumas coberturas extra, mas não a elimina totalmente. É uma opção de equilíbrio entre preço e segurança.
Nível 3: Seguro completo Elimina ou reembolsa totalmente a franquia em caso de danos ou roubo. É a opção mais cara, mas também a que oferece mais tranquilidade durante a viagem.
⚠️ Atenção: nem todas as opções de seguro estão disponíveis para todas as categorias de carros nem em todas as agências. Em muitos casos, os veículos mais económicos têm menos opções de proteção incluídas ou não permitem contratar cobertura total. Já nas categorias superiores é mais comum ter acesso a seguros mais completos ou com franquia reduzida. Por isso, não deves olhar apenas para o preço do carro. A categoria escolhida também influencia diretamente o nível de proteção disponível.
Antes de ir ao site de qualquer agência, começo sempre por pesquisar no DiscoverCars. Consigo ver dezenas de opções lado a lado, com preços e condições de seguro detalhadas, sem ter de ir a 5 sites diferentes. Fico logo com uma referência do que é razoável pagar para aquele destino e aquelas datas. Não comparo só o valor base do carro, mas o custo total com seguro incluído.
Depois de ter uma referência de preços, uso o Google Maps para validar a reputação das agências porque acaba por ter maior quantidade de avaliações do que qualquer outro site. Vejo se são perto do aeroporto ou da cidade onde quero alugar o carro.
Faço zoom na zona do aeroporto ou da cidade onde vou levantar o carro, pesquiso “rent a car” e filtro pelos resultados.
Só considero empresas com 4,3★ ou mais e depois analiso os comentários negativos. Não é para eliminar uma empresa por uma crítica isolada, mas para perceber padrões: cobranças inesperadas na devolução, problemas com o estado dos carros ou atendimento péssimo são sinais de alerta. Críticas do tipo “o carro não era da cor que esperava” já não pesam tanto.
Esta é, provavelmente, a parte mais confusa de todo o processo, mas também a mais importante. Para perceberes como funcionam os seguros, a forma mais simples é comparar 3 cenários: sem seguro extra, com seguro da agência e com seguro externo.
Imagina um aluguer de 8 dias por 250€ com um depósito de 1500€ e uma franquia de 1500€. À partida 250€ parece um bom negócio, mas é uma opção que grande risco que te pode sair muito cara.
✅ Se correr tudo bem, não há problema: pagas os 250€ e o depósito é devolvido.
Mas, no caso de alugares o carro sem seguro extra:
❌ É mais provável um depósito alto (ex: 1500€), por isso o cartão de crédito tem de ter limite suficiente para bloquear esse valor.
❌ É mais provável a franquia ser alta (ex: 1500€), o que significa que qualquer dano até esse valor sai do teu bolso.
⚠️ Atenção: Se o contrato disser “Franquia: até ao valor total do veículo”, não contrates! Isso significa que, em caso de acidente grave, podes ter de pagar o carro inteiro! Escolhe apenas opções com franquia zero ou baixas.
Aqui já estás a pagar mais, mas em troca reduzes bastante o risco. O problema é que nem todos os seguros da agência são iguais e foi isso que percebi na prática. É aqui que tens de ver se compensa marcar o seguro pela agência ou um externo.
Em São Miguel, fiz um aluguer de 7 dias em época alta por 366€ e acrescentei o seguro total da própria agência por mais 75€.
Esse seguro incluía:
✅ Se correr tudo bem: pagas aluguer + seguro e pronto.
✅ Se acontecer alguma coisa: não pagas nada. Entregas o carro e segues viagem.
Aqui o seguro da agência compensa claramente. Pagas um pouco mais, mas ficas completamente descansado.
❌ Problema: quase não existem agências baratas e com estas opções. Se encontrares uma no teu destino, nem olhes para trás!
Nos Estados Unidos, a história foi diferente.
Encontrei uma agência com 4,3⭐ no google com ~9000 avaliações e que tinha uma opção de seguro super completa:
✅ Tinha várias opções de cobertura, incluindo a total, assistência 24/7, etc.
✅ Como o seguro é da própria agência, não tenho de pagar nada no caso de acontecer alguma coisa.
❌ Problema: O aluguer era caro (~400€) e o seguro total era + 200€, o que deixava o custo total em mais de 600€.
Procurei uma alternativa e encontrei a Alamo com 4,4⭐ no Google e ~7000 avaliações e o aluguer era muito mais barato (230€).
❌ Problema: Não dizia quanto é que era a franquia nem a caução, o que me deixa apreensiva.
❌ Não tinha opção de cobertura total, só tinha o extra “Roadside Plus” (+50€), que incluía assistência em viagem mas não cobria pneus, danos no carro, nem nada. Era mais para situações tipo chaves perdidas ou falta de combustível. Ou seja, mesmo pagando mais, continuavas exposto a custos reais em caso de dano.
🛡️ Solução: Aluguei o carro na Alamo mas com o seguro da DiscoverCars.
Depois de muita pesquisa, acabei por marcar o aluguer da Alamo através da DiscoverCars, que era a agência mais barata e com excelentes avaliações, mas com o seguro total da DiscoverCars em vez do da agência.
🛡️ O aluguer ficou 230€ por 8 dias e o seguro da DiscoverCars ficou 57,18€ com cobertura total:
✅ Responsabilidade Civil de 300.000$, o que é essencial nos EUA onde os custos legais têm valores astronómicos
✅ Cobertura de furto, vandalismo, acidente, vidros, espelhos, luzes, rodas, pneus e carroçaria até 3.000€
✅ Franquia zero em caso de colisão
✅ Depósito de 345€ reembolsável, que até é baixo comparado com o que encontrei noutras agências
✅ No caso de acidente grave, tens franquia zero, ou seja, não tens de pagar nada, a Discover Cars e a agência comunicam entre si
❌ Desvantagem: funciona com política de reembolso.
📖 story time…
Dois dias depois do aluguer, notámos num estacionamento de uma das paragens que um dos pneus tinha uma bolha grande na lateral, o que podia rebentar a qualquer momento. O nosso seguro incluía assistência e, se ligássemos, iriam substituir o pneu ou o carro na hora. O problema é que estávamos no meio do deserto, sem rede e sem forma de ligar para assistência. A única opção foi conduzir devagar até à Alamo mais próxima com cuidado.
Quando chegámos, expliquei a situação ao balcão. A primeira pergunta foi: “tem seguro?”. E foi aqui que tive medo, porque o seguro funciona assim: primeiro pagas e depois reembolsam-te. Mas não foi preciso. Mostrei o documento do seguro da DiscoverCars no telemóvel e acabou. Não pediram mais nada. Não tive de ligar para ninguém, não preenchi formulários, não houve discussão. Confirmaram a cobertura e, em poucos minutos, deram-nos outro carro, equivalente ao anterior, pronto a seguir viagem. Sem custos. Sem stress.
O novo carro tinha o depósito cheio, por isso ainda acabámos por ganhar combustível extra no processo. No final da viagem, entregámos esse carro normalmente. A verificação foi rápida, coisa de segundos, e não houve qualquer questão levantada.
Nunca cheguei a acionar diretamente o seguro junto da DiscoverCars, porque a própria Alamo resolveu tudo no momento.
Mas o facto de o seguro ter sido reconhecido imediatamente e o processo ter sido tão simples fez toda a diferença.
Faz sempre as contas com o custo total: carro + seguro. É o único número que importa.
➡️ Preço semelhante ao da agência? Reserva directamente na agência. Menos intermediários, menos complicações. Em caso de dano, a agência assume os custos no momento e não tens de te preocupar com reembolsos.
➡️ DiscoverCars mais barata, ou seguro mais completo pelo mesmo preço? Reserva pela DiscoverCars. Na maioria das vezes, especialmente fora da Europa, é isto que acontece.
🛡️A DiscoverCars é o comparador de aluguer de carro mais visitado do mundo, com oferta em centenas de destinos e milhares de opções de veículos. Num único sítio consegues comparar preços de dezenas de agências lado a lado, incluindo seguros, franquias, cauções e avaliações, sem teres de abrir cinco separadores diferentes e perder horas a comparar tudo manualmente.
O que me fez perceber o verdadeiro valor da plataforma não foi apenas o preço do aluguer, mas o preço total já com seguro incluído. Em Las Vegas, por exemplo, a diferença entre reservar directamente numa agência com cobertura total e reservar a mesma agência através da DiscoverCars com o seguro deles ultrapassava os 300€ para um nível de protecção muito semelhante.
As maiores vantagens que encontrei ao usar a DiscoverCars foram:
✅ Preços mais baixos do que reservar diretamente na agência, na maioria das vezes, sobretudo com seguro incluído
✅ Comparar rapidamente dezenas de agências sem abrir vários sites ao mesmo tempo
✅ Ver logo o valor da franquia e da caução, que muitas empresas escondem até ao fim
✅ Perceber o custo real do aluguer já com seguro incluído
✅ Aceder ao Seguro Total da DiscoverCars, que inclui pneus, vidros, rodas e assistência em viagem
✅ Evitar extras desnecessários no balcão, porque já sabia exactamente o que tinha contratado
✅ Encontrar melhores opções, quanto os seguros das agências eram confusos, incompletos ou muito caros
Os preços dos alugueres sobem bastante à medida que a data se aproxima, especialmente em época alta. Reservar com 4 a 6 semanas de antecedência costuma garantir melhores preços e mais escolha, sobretudo nos carros pequenos e automáticos, que esgotam primeiro.
Sempre que possível, escolhe opções com cancelamento gratuito. É a melhor estratégia: reservas cedo para garantir um bom preço e, se aparecer algo melhor entretanto, podes cancelar sem perder dinheiro.
Devolver o carro num local diferente quase sempre implica uma taxa adicional e, em alguns países, pode ser mesmo muito cara.
Quando possível, tenta fazer um percurso circular. Se precisares mesmo de deixar o carro noutra cidade ou aeroporto, inclui esse custo logo na comparação para não teres surpresas no preço final.
🌍 Exemplo real: Na Croácia, levantei o carro em Zagreb e devolvi em Dubrovnik, o que acrescentou cerca de 100€ ao aluguer. Mesmo assim compensou, porque voltar a Zagreb significava perder quase um dia inteiro, pagar mais combustível, mais uma diária de aluguer e ainda um voo mais caro.
As agências dentro dos aeroportos costumam ter taxas aeroportuárias que aumentam bastante o valor do aluguer.
Muitas vezes existem agências a poucos minutos de distância, com shuttle gratuito e preços muito mais baixos. Vale a pena comparar, especialmente em destinos onde vais alugar durante vários dias.
A melhor opção é quase sempre “cheio-cheio”: levantas o carro com depósito cheio e devolves cheio.
Algumas empresas oferecem a opção de pagar o depósito à partida e devolver vazio, mas isso raramente compensa porque acabas quase sempre por pagar combustível que não vais usar. Enche o depósito numa bomba ao junto à agência antes de entregares.
Há 2 tipos de extras no aluguer de carro e é importante distingui-los:
❌ Os que não precisas: GPS (o telemóvel chega), seguros adicionais quando já tens cobertura suficiente, cadeiras de criança se o teu filho já não precisa. No balcão podem tentar vender-tos com alguma insistência. Com filas, cansaço de viagem e pouco tempo para pensar, é fácil dizer que sim só para despachar. Saber exactamente o que já tens contratado e um “não obrigada, já tenho o que preciso” dito com confiança costuma chegar.
✅ Os que podes mesmo precisar: em alguns destinos existem extras obrigatórios consoante o itinerário que planeias.
🌍 Exemplo real: Na Croácia, por exemplo, há um extra de 50€ se quiseres atravessar fronteira para a Bósnia ou Montenegro e há um extra de 50€ para poderes apanhar ferries para visitar as ilhas. Não são opcionais, são necessários para o teu roteiro, mas se souberes de antemão, já os incluis na comparação de preços desde o início.
Além de poupar tempo nas filas (e, nas férias, tempo é dinheiro), o check-in online permite ler o contrato com calma e perceber exatamente o que estás a aceitar. Assim não aceitas sem querer alguns extras desnecessários no seguro que te tentem vender.
Depois de tudo o que aprendi a alugar carros em vários países, é isto que faço hoje, passo a passo:
Agora que já sabes tudo sobre como alugar carro em viagem, não há desculpa para deixares um destino de sonho para trás só por causa do aluguer! Se precisares de inspiração para o próximo roadtrip, lê os meus artigos sobre a Islândia, os Açores ou a Croácia, destinos que não estariam completos sem carro. Boa viagem e se furares um pneu no meio do deserto… já sabes o que fazer 🌵
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